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PRIMA汽車干擾發生器測試系統 ISO7637汽車發生模擬系統是針對汽車電子電磁兼容試驗（道路車輛——由電源線瞬態傳導和耦合引起的電騷擾實驗）而設計的，用于評估車載電子電器在汽車電源與感性負載斷開、汽車拋負載等干擾情況下的性能提供評定依據。通過這些試驗，可以保證今后安裝在12V和24V等系統的轎車、輕型貨車及普通貨車上的設備有足夠的電磁兼容性。
汽車脈沖干擾發生器PETT-7637P123ISO 7637-2試驗脈沖1：模擬電源與感性負載斷開連接時所產生的瞬態現象。它適用 于各種DUT 在車輛上使用時，與感性負載保持直接并聯的情況 ISO 7637-2試驗脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯的裝置內電流突 然中斷引起的瞬態現象 ISO 7637-2試驗脈沖3a和3b：模擬由開關過程引起的瞬態現象。
電動汽車脈沖干擾發生器EVPG20EVPG 20 依據VW 80300:2016 中的EHV-10 拋負載（?速變化率拋負載）和EHV-16 ?壓脈沖要求設計而成
車載供電系統任意波形信號發生器當一次測試中需要多種測試產生迭加時，PAWG 100任意波形信號發生器是一種好的選擇。
VTE100汽車瞬態脈沖發生器適用于標準ISO 7637-2和GB/T 21437-2要求的瞬態傳導發射試驗。VTE 100-MS是一個標準的汽車繼電器，用于測量幅度超過400V的瞬態發射。
3CTest汽車瞬態脈沖發生器VTS200本產品滿足Ford EMC-CS-2009和FMC1278-2016標準中汽車電子設備測試的瞬態脈沖發生器
3CTest車載微脈沖發生器TIS300是為了滿足測試汽車、摩托車用儀表而專門設計的一款設備。設備符合QC/T727-2007標準要求中的波形A2、B2以及C2的實驗
