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| 品牌 | ZEISS/蔡司 | 價格區間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產地類別 | 進口 | 應用領域 | 化工,生物產業,能源,電子/電池,電氣 |
ATOS 5 for Airfoil三維掃描儀適用于航空航天和發電行業的中小型復雜部件,可準確采集微小的細節和邊緣幾何形狀。

微小細節的準確質量信息
用于燃氣渦輪行業的ATOS 5 for Airfoil優化了工作距離,測量面積最小100 × 70 mm2,可在很短的測量時間內提供微小細節的高精度三維數據。
高速技術
用于小面積測量的ATOS 5 for Airfoil優化了工作距離,具有很高的穩定性,可為手動和自動應用提供高精度數據。從風扇葉片到渦輪葉片,或從整體葉盤和葉鼓到葉片(NGV、OGV、IGV)及動力傳動系統:全場三維測量數據可實現可靠的質量控制,將隱藏的誤差可視化,從而加快生產、維護和維修過程。
優化的工作距離
高數據質量,精確到微小細節
高穩定性
自動高速掃描
獨特的軟件功能
高效檢測翼型部分
使用ATOS 5 for Airfoil,您可以獲得高數據質量,同時加快生產流程
加快工作進程
ATOS 5 for Airfoil可測量新產品或維護或維修部件的詳細質量信息,測量時間大大縮短。ATOS 5 for Airfoil的首要優勢是測量速度快。通過不到五分之一秒的數據采集,整體葉盤的三維掃描時間約為1小時,風扇葉片的三維掃描時間不到20分鐘。
實現高數據質量
ATOS 5 for Airfoil三維掃描儀提供高精度的全場數據,用于風扇葉片、渦輪葉片、整體葉盤和不同葉片(NGV、OGV、IGV)的全面工藝和質量控制。傳感器提供的數據質量符合行業的高要求。對于渦輪葉片的測量,邊緣的精度和分辨率尤為重要。
蔡司軟件具有一整套翼型檢測功能。檢測原則包括標準選項和可定制選項,以滿足不同工程標準和翼型圖紙類型的要求。用戶自定義檢測原則(UDIP)可對翼型部分進行快速、標準化和高效的檢測。

曲面比較
對CAD或主網格的表面偏差進行三維表示是蔡司技術的標準配置。在開發新產品時,通常會使用曲面比較來尋找制造過程中的問題。可以進行多種對齊比較,包括與CAD或RPS的擬合。這一功能強大的工具可以揭示傳統工具無法提供的產品細節。

邊緣點和邊緣圓
邊緣點的創建是一項標準功能,由機翼前緣或后緣的中弧線與機翼吸氣側和加壓側的穿透點決定。專家參數允許沿中弧線移動點。邊緣圓同樣為自動生成,可在機翼前緣或后緣生成元素。

厚度
在機翼前緣或后緣創建厚度的標準功能。簡單對話框會提示從邊緣點提取厚度的距離值。不同的選項允許沿中弧線進行測量。還可以按照預定的繪圖角度創建傳統厚度。另外可以使用距離法或內切圓法進行機翼厚度檢查。

形式和位置檢查
該軟件能以靈活的方式評估機翼截面的形狀和位置,以滿足最終用戶的需求。實際斷面數據的評估技術可采用切比雪夫法、高斯法或擬合公差法進行比較。該軟件還可以將結果與變化的公差區域進行比較,因為不同的機翼截面區域公差不同。
ATOS 5 |
ATOS 5 for Airfoil |
ATOS 5X |
蔡司ATOS LRX | |
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技術數據 | ||||
系統用于: | 高速三維掃描系統 | 準確掃描微小細節 | 大型自動掃描 | 超大型三維掃描 |
光源 | LED | LED | 激光 | 激光 |
單次掃描的測量點 | 8或12 m | 12 m | 12 m | 12 m |
工作距離 | 880 mm | 530 mm | 880 mm | 1810 mm |
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